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Ficha de esta disposición

Título :
Resolución de 5 de noviembre de 2004, de la Dirección General de Agricultura, por la que se resuelve la homologación genérica del tractor marca «Lamborghini», modelo CF 98 L y tres más que se citan
Estado :
Vigente
Nº de Disposición :
0
Boletín Oficial :
BOE 290/2004
Fecha Disposición :
05/11/2004
Fecha Publicación :
02/12/2004
Órgano Emisor :
MINISTERIO DE AGRICULTURA, PESCA Y ALIMENTACIÓN

RESOLUCIÓN de 5 de noviembre de 2004, de la Dirección General de Agricultura, por la que se resuelve la homologación genérica del tractor marca «Lamborghini», modelo CF 98 L y tres más que se citan.

Solicitada por «Same Deutz-Fahr Ibérica, S.A.» la homologación del tractor marca: «Lamborghini», que se cita, realizado el ensayo reducido preceptivo por la Estación de Mecánica Agrícola de Madrid, a efectos de su potencia de inscripción, de conformidad con lo dispuesto en la Orden del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación de 14 de febrero de 1964, por la que se establece el procedimiento de homologación de la potencia de los tractores agrícolas, resuelvo:

1. Hacer pública la homologación genérica del tractor marca «Lamborghini», modelo: CF 98 L, cuyos datos de potencia y consumo figuran en el Anexo 1.
2. La potencia de inscripción de dicho tractor ha sido establecida en: 86 (ochenta y seis) CV.
El tractor mencionado queda clasificado en el subgrupo 6.2 del anexo 1 de la Resolución de esta Dirección General de 21 de marzo de 1997, y de acuerdo con lo dispuesto en la Resolución de esta Dirección General de 15 de enero de 1981, por la que se desarrolla la Orden de este Ministerio de 27 de julio de 1979, que establece el equipamiento de los tractores agrícolas y forestales con bastidores o cabinas de protección para casos de vuelco.

Madrid, 5 de noviembre de 2004.-El Director general, Ángel Luis Álvarez Fernández.

ANEXO I

Ver ANEXO

III. Observaciones: El tractor incorpora un eje de salida de toma de fuerza de 35 nmi de diámetro y seis estrías con velocidades nominales de giro de 540 y 750 revoluciones por minuto, siendo el primer régimen el considerado como principal por el fabricante.