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Ficha de esta disposición

Título :
REAL DECRETO 1333/1994, de 20 de junio, por el que se modifican determinados artículos relativos a las tasas de intoxicación alcohólica del Reglamento General de Circulación y del Reglamento Nacional de Transportes de Mercancías Peligrosas por Carretera
Estado :
Vigente
Nº de Disposición :
1333/1994
Boletín Oficial :
BOE 169/1994
Fecha Disposición :
20/06/1994
Fecha Publicación :
16/07/1994
Órgano Emisor :
MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA
El artículo 12 del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo
339/1990, de 2 de marzo, prohíbe circular por las vías a las que dicha Ley se
refiere, a los conductores que hayan ingerido bebidas alcohólicas cuando superen
una tasa que se establecerá reglamentariamente. Para controlar el cumplimiento
de dicha obligación, el citado precepto obliga a todos los conductores, así como
a los demás usuarios de la vía implicados en algún accidente de circulación, a
someterse a las pruebas para la detección de las posibles intoxicaciones por el
alcohol, que consistirán, normalmente, en la verificación del aire espirado
mediante etilómetros autorizados, y se regularán reglamentariamente.
El aludido desarrollo reglamentario se encuentra contenido en el capítulo IV
del Título I del Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto
13/1992, de 17 de enero, en el que, bajo la rúbrica de normas sobre bebidas
alcohólicas, se articula todo el desarrollo sobre la base de una tasa de alcohol
en sangre, como igualmente ocurre para los conductores de los vehículos que
transporten mercancías peligrosas, en el artículo 7 del Real Decreto 74/1992, de
31 de enero, por el que se aprueba el Reglamento Nacional del Transporte de
Mercancías Peligrosas por Carretera (TPC).
El presente Real Decreto, manteniendo la tasa de alcohol en sangre y, por tanto, los niveles de alcoholemia a partir de los cuales queda prohibida la conducción
como base del sistema, procede a determinar las tasas de alcohol en aire
espirado que se corresponden con la actual tasa de alcohol en sangre.
Ello es debido a que el método normal de control y que proporciona un
conocimiento más directo, inmediato y exacto sobre el grado de alcoholemia es la
verificación del aire espirado, por lo que la presente regulación redunda en
garantía de los administrados y facilita a la autoridad encargada de la
ordenación del tráfico y la seguridad vial un mejor control sobre los aparatos
oficialmente autorizados cuya denominación exacta es la de etilómetros, debiendo
reservarse la de alcoholímetros para los que miden el volumen de alcohol en
sangre.
En su virtud, a propuesta conjunta del Ministro de Justicia e Interior y del
Ministro de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente, de acuerdo con el
Consejo de Estado y previa deliberación del Consejo de Ministros en su reunión
del día 17 de junio de 1994,
D I S P O N G O :
Artículo primero.
Los artículos 20, apartado 1; 22, apartado 1, párrafo primero; 23, apartado 1,
y 24, apartado 1, del Reglamento General de Circulación, aprobado por Real
Decreto 13/1992, de 17 de enero, quedan redactados como sigue:
1. Ningún conductor de vehículo podrá circular por las vías objeto de la
legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial,
con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,8 gramos por litro, o de alcohol
en aire espirado superior a 0,4 miligramos por litro.
Cuando se trate de vehículos destinados al transporte de mercancías con un peso
máximo autorizado superior a 3.500 kilogramos, sus conductores no deberán
conducir con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,5 gramos por litro, o de
alcohol en aire espirado superior a 0,25 miligramos por litro, y si se trata de
vehículos destinados al transporte de viajeros de más de nueve plazas, o de
servicio público, al escolar y de menores, al de mercancías peligrosas o de
vehículos en servicio de urgencia o transportes especiales, sus conductores no
podrán hacerlo con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,3 gramos por litro, o de alcohol en aire espirado superior a 0,15 miligramos por litro.>
1. Las pruebas para detectar la posible intoxicación por alcohol se practicarán
por los agentes encargados de la vigilancia de tráfico y consistirán,
normalmente, en la verificación del aire espirado mediante etilómetros que,
oficialmente autorizados, determinarán de forma cuantitativa el grado de
impregnación alcohólica de los interesados.
Artículo 23. Prácticas de las pruebas.
1. Si el resultado de la prueba practicada diera un grado de impregnación de
alcohol en aire espirado superior a las tasas previstas en el artículo 20 del
presente Reglamento, o la persona examinada, aun sin alcanzar esos límites,
presentara síntomas evidentes de encontrarse bajo la influencia de bebidas
alcohólicas, el agente informará al interesado que, para una mayor garantía, le
va a someter a una segunda prueba de detección alcohólica por aire espirado,
mediante un procedimiento similar al que sirvió para efectuar la primera prueba.
Artículo 24. Diligencias del agente de la autoridad.
1. Describir con precisión, en el boletín de denuncia o en el atestado de las
diligencias que practique, el procedimiento seguido para efectuar la prueba o
pruebas de detección alcohólica, haciendo constar los datos necesarios para la
identificación del instrumento o instrumentos de detección empleados, cuyas
características genéricas también detallará.>
Artículo segundo.
El último inciso del artículo 7 del Reglamento Nacional del Transporte de
Mercancías Peligrosas por Carretera (TPC), aprobado por el Real Decreto 74/1992,
de 31 de enero, queda redactado como sigue:
tasa de alcohol en sangre sea superior a 0,3 gramos por litro o siempre que la
tasa de alcohol en aire espirado sea superior a 0,15 miligramos por litro.>
Disposición final única.
El presente Real Decreto entrará en vigor al día siguiente de su publicación en
el .
Dado en Madrid a 20 de junio de 1994.
Juan Carlos Rey de España
El Ministro de la Presidencia,
ALFREDO PEREZ RUBALCABA