Atès Que lexpedient consisteix en la modificació i adaptació de les NNSS des Mercadal al PTI de Menorca en relació a lART de Platges de Fornells.
Que la proposta preveu: -Nº máx de places 378 per a habitatges i 300 per a hotels: - Parcel· la mínima 600 m2 per a habitatges i 6000 m2 per a hotels; Edificabilitat 0,35 m2/m2 per a habitatges i 0,6 m2/m2 per a establiments hotelers; -Altura 7 m per a habitatges i 10 m per a hotels.
Que després de la consulta a ABAQUA sha determinat que les aigües residuals generades senviaran a lEDAR de Es Mercadal i que la seva capacitat és suficient per a gestionar al futur cabal que es genera. Que després de la consulta a la DG de Biodiversitat es pot deduir que no hi ha cap inconvenient per a laprovació de les NNSS.
Que el proveïment daigua està garantit per la nova conducció projectada, la capacitat de la qual ha estat determinada després de Lestudi de Proveïment daigua als nuclis urbans des Mercadal, Fornells i Ses Salines.
Que el vial daccés ha estat executat a finals dels anys setanta i, segons linforme del tècnic municipal, a lhaverse reduït amb la modificació la població potencial, la capacitat del vial se suposa suficient.
Que després de la consulta a la Demarcació de Costes a les Illes Balears es declara que:
La poligonal de la delimitació dels límits interiors de les servituds de trànsit i protecció coincideixen, en general, excepte la part nord del pla F31bis.
Al trobarse els sòls afectats per la modificació fora de Servitud de Protecció, però dintre de la zona dinfluència, linstrument urbanístic hauria dacreditar bé el compliment de les condicions establertes al respecte en lart. 30 de la Llei de costes 22/1988, i el concordant del seu reglament general, o bé els mecanismes que shabilitin per a la seva conservació.
Que lart. 30.1 de la Llei 22/1988 de Costes diu que: Lordenació territorial i urbanística sobre terrenys inclosos en una zona, lamplària de la qual es determinarà en els instruments corresponents i que serà com a mínim de 500 metres a partir del límit interior de la ribera del mar, respectarà les exigències de protecció del domini públic marítimterrestre a través dels següents criteris:
En trams amb platja i amb accés de trànsit rodat, es preveuran reserves de sòl per a aparcaments de vehicles en quantia suficient per a garantir lestacionament fora de la zona de servitud de trànsit.
Les construccions hauran dadaptarse a lestablert en la legislació urbanística. Shaurà devitar la formació de pantalles arquitectòniques o acumulació de volums, sense que, a aquests efectes, la densitat dedificació pugui ser superior a la mitjana del sòl urbanitzable programat o apte per a urbanitzar en el terme municipal respectiu.
Que tractantse de construccions daltura de 7 m per a habitatges i 10 m per a hotels, no es generarà cap formació de pantalles arquitectòniques o acumulació de volums.
Que no sha previst cap reserva de sòl per a aparcament de vehicles. Que la DG de Recursos Hídrics es dóna per consultada en relació a lAPR desllavissada.
La Comissió Permanent ACORDA Informar favorablement la modificació puntual NNSS planejament des Mercadal, Platges de Fornells sempre que:
Es prevegi una reserva de sòl per a aparcament de vehicles, justificant el nombre de places en funció del nombre de visitants en temporada alta, abans de laprovació definitiva de les NNSS.
Es faci constar en la documentació de linstrument urbanístic que es tramita, que els límits interiors del domini públic terrestre, de la ribera de la mar i de la servitud de trànsit i protecció seran els que figuren en el corresponent instrument de límit de domini públic maritimoterrestre, que tramita la Demarcació de Costes, o lorganisme que el substitueixi.
Es grafiï una zona amb risc desllavissada segons el PTI i es posin a les zones properes cartells indicatius de perill de despreniment per caiguda de roques.
El Secretari de la CBMA
Josep Antoni Giménez Serra Palma, 29 dagost de 2008